臥竜の”アワゴ”備忘ログ

投稿の詳細: SLｼﾘｰｽﾞ 3集 "8620・C11"

2015/04/03

15:04:03, カテゴリ: 趣味・日本切手, 初日カバー

SLｼﾘｰｽﾞ 3集 "8620・C11"

四十年前の今日 (昭和50年4月3日)
　SLシリーズ第3集 "8620・C11"
切手が発行されました。
8620　国産化の先駆をなした大正時代の
代表的機関車であり、大正3年から昭和4年の
間に732両製造され各地で活躍された。
通称「ハチロク」
C11　旅客・貨物・入替用と万能ぶりを発揮
したタンク機関車で昭和7年から22年の間に
401両製造され全国各地で活躍した。
通称「シーチョンチョン」


8620型蒸気機関車　　　C11型蒸気機関車
昭和50年4月3日発行原画作者　渡邊三郎発行枚数 5,000万枚縦35.5m/m x 横25.0m/m (連刷) グラビア　5色

梅小路蒸気機関車館(動態保存)
8620型蒸気機関車　(愛称ハチロク) 日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道省が製造した蒸気機関車日本で初めて本格的に量産された国産旅客列車索引用ﾃﾞﾝﾀﾞｰ式蒸気機関車大正時代の標準型として1914年～1929年の間に総製造数　732両 (台湾総統府鉄道43両、北海道拓殖鉄道2両、樺太鉄道15両を含む)　機関車重量 46.75屯.炭水車重量 34.50屯
青梅鉄道公園	真岡鐡道公園(動態保存)
C11型蒸気機関車 (愛称シーチョンチョン)　日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道院が 1929年に設計した過熱式のタンク式蒸気機関車で 1932年～1949年　総製造数 401両(松尾鉱業江若鉄道13両、樺太人造石油5両、朝鮮京南鉄道2両含む) 機関車重量 68.03屯